通常，自行车轮胎由橡胶材料制成，并且有许多生产过程。通常，需要对胚配件（例如内胎，胎面，帘线等）进行增塑-混合处理-胚成型-胚硫化等。一系列过程可以生产出成品自行车轮胎。未来，自行车轮胎将使用特殊的热塑性弹性体TPE作为原材料，其成型工艺为注塑成型。仅打开模具，并将热塑性弹性体直接注入设计所需的自行车轮胎产品中。
  近年来，国内汽车产销量仍呈上升趋势。对于TPE轮胎来说，这是一个巨大的市场，但是对于TPE来说，它仍然有自己的技术难题。

主要困难如下：

（1）TPE的一些热和物理性质，氨基甲酸酯链本身是热可逆的，因此在足够高的温度下，TPE的主链会断裂。

（2）增强机理原则上也是热敏的，因为它与微区的存在有关，在使用过程中，微区必须保持在其玻璃化转变温度或熔点以上。

（3）即使在道路上缓慢行驶，即使在中等温度下，在充气压力和热量共同作用下，轮胎也会出现“裂纹增长”。

（4）在其他情况下，例如紧急制动或局部过热，轮胎胎面可能会遭受灾难性损坏。

（5）与传统材料相比，TPE轮胎的成本相对较高。

有市场空间，环保政策也在不断完善。该国将来将继续支持环保材料的改革和实施，TPU制造商应致力于改善自己的加工技术，并继续克服产品进入不同市场的技术障碍。 TPE将更好地服务于社会，也将更有益于保护现有环境。

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